Bám lịch chuyến, giờ cao điểm và tải hành khách
Cần tư vấn dịch vụ? Liên hệ ANITIME.
GIẢI PHÁP DỊCH VỤ THEO MÔ HÌNH
Dịch vụ vệ sinh sân bay và đầu mối giao thông
Sân bay và đầu mối giao thông vận hành liên tục, lưu lượng thay đổi mạnh theo khung giờ và có nhiều vùng giới hạn quyền tiếp cận. Danh mục ERP tách sảnh làm thủ tục, soi chiếu, phòng chờ, băng chuyền hành lý, cầu ống lồng hoặc ke ga, khu ẩm thực, nhà vệ sinh, bãi xe và sân đỗ để phương án không cản trở hành khách, hành lý hay phương tiện.
NỘI DUNG CHUYÊN MÔN ANITIME
Nội dung được ANITIME biên soạn từ quy trình khảo sát, mẫu công việc và tiêu chí nghiệm thu đang áp dụng cho dịch vụ doanh nghiệp.
TRỌNG TÂM VẬN HÀNH01 02 03 04
Tuân thủ kiểm soát an ninh và quyền tiếp cận
Phản ứng nhanh với đổ tràn, rác và nhà vệ sinh
Duy trì liên tục, chuyên sâu trong giờ thấp điểm
Phạm vi công việc theo khu vực
Phạm vi được chia theo luồng hành khách và cấp độ kiểm soát. Khu làm thủ tục, phòng chờ và nhà vệ sinh cần hiện diện liên tục; khu hành lý, soi chiếu, xuất nhập cảnh, cầu ống lồng, ke ga hoặc sân đỗ chỉ triển khai theo quyền vào và hướng dẫn của đơn vị khai thác.
- Sảnh làm thủ tục, quầy vé và phòng chờ
- Soi chiếu, xuất nhập cảnh và vùng kiểm soát an ninh
- Băng chuyền hành lý, cầu ống lồng, ke ga và trung chuyển
- Khu ẩm thực, nhà vệ sinh, bãi xe và sân đỗ
Công việc duy trì và định kỳ
Công việc duy trì tập trung vào sàn, ghế chờ, kính tầm thấp, tay vịn, quầy, rác, nhà vệ sinh và xử lý sự cố tức thời. Lịch chuyên sâu dành cho sàn máy, kính lớn, khu hành lý, ghế, trần và các vùng chỉ có thể đóng tạm trong giờ thấp điểm.
- Tuần tra sàn, ghế chờ và điểm tiếp xúc theo lưu lượng
- Bổ sung vật tư và vệ sinh nhà vệ sinh theo vòng
- Thu gom rác không giao cắt luồng khách và hành lý
- Chuyên sâu sàn, kính, ghế và khu kỹ thuật theo cửa sổ
Tổ chức ca và nguồn lực
Nguồn lực gồm lớp thường trực, cơ động và chuyên sâu. Ca đêm là thời điểm tổng vệ sinh chứ không mặc định ít việc; nhân sự vào khu hạn chế cần hồ sơ, đào tạo và cấp phép phù hợp trước khi xếp ca.
- Điểm trực tại vùng lưu lượng cao và nhà vệ sinh
- Đội cơ động xử lý sự cố và tăng chuyến
- Đội chuyên sâu theo giấy phép và cửa sổ khai thác
- Giám sát phối hợp an ninh và vận hành nhà ga
Nghiệm thu và dữ liệu lập báo giá
Để lập phương án cần dữ liệu chuyến hoặc lượt khách theo giờ, sơ đồ phân vùng, quyền tiếp cận, điểm tập kết, cự ly di chuyển và tiêu chí bàn giao. Khu airside, đường ray, băng chuyền hoặc thiết bị khai thác phải có biện pháp riêng do khách hàng phê duyệt.
- Lưu lượng bình quân, cao điểm và lịch khai thác
- Sơ đồ khu công cộng, hạn chế và khu cần hộ tống
- Cự ly, điểm tập kết và phương tiện nội bộ
- SLA phản hồi, tiêu chí nghiệm thu và quy trình sự cố
Đề xuất triển khai cho sân bay & đầu mối giao thông
Với sân bay & đầu mối giao thông, phương án dịch vụ cần đồng thời giải quyết bám lịch chuyến, giờ cao điểm và tải hành khách và tuân thủ kiểm soát an ninh và quyền tiếp cận. ANITIME chỉ chốt phạm vi, nguồn lực và tiêu chí nghiệm thu sau khi dữ liệu công trình đã được xác nhận.
Thông tin cần biết về dịch vụ vệ sinh sân bay
Phạm vi dịch vụ vệ sinh sân bay thường gồm những khu vực nào?
Sảnh làm thủ tục, quầy vé và phòng chờ; Soi chiếu, xuất nhập cảnh và vùng kiểm soát an ninh; Băng chuyền hành lý, cầu ống lồng, ke ga và trung chuyển; Khu ẩm thực, nhà vệ sinh, bãi xe và sân đỗ. Phạm vi cuối cùng được xác nhận theo mặt bằng và trách nhiệm vận hành của khách hàng.
ANITIME cần thông tin gì để lập báo giá cho sân bay & đầu mối giao thông?
Để lập phương án cần dữ liệu chuyến hoặc lượt khách theo giờ, sơ đồ phân vùng, quyền tiếp cận, điểm tập kết, cự ly di chuyển và tiêu chí bàn giao. Khu airside, đường ray, băng chuyền hoặc thiết bị khai thác phải có biện pháp riêng do khách hàng phê duyệt.
Khi nào dự án sân bay & đầu mối giao thông cần khảo sát thực tế?
Sân bay và đầu mối giao thông cần khảo sát thực tế cùng đầu mối khai thác và an ninh. Báo giá chỉ hoàn thiện sau khi xác nhận luồng hành khách, khu vực hạn chế, cửa sổ công việc, yêu cầu cấp phép, điểm tập kết và phương án hoạt động khi lịch khai thác thay đổi.
DỊCH VỤ ĐỀ XUẤT
